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Typisch Volvo.

Typisch anders.

Der Volvo XC40 ist einzigartig. Ein typischer Volvo und doch ganz anders. Sein unverwechselbares skandinavisches Design unterstreicht seinen urbanen Charakter. Sein Innenraumkonzept vereint hochwertigste Materialien mit höchster Flexibilität. Gebaut für Ihr Leben in der Stadt – mit intuitiven Technologien und durchdachten Lösungen für Ihr Gepäck.
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Leasing
Volvo XC40 T3 Momentum2

JETZT FÜR 249 € /MONAT 1
Sonderzahlung 3937,1
Gesamtfahrleistung p.a. 10000 KM
Effektiver Jahreszins 3.93 %
Vertragslaufzeit 36 MONATE
Überführungkosten 895
Leistung: 120 KW (163 PS)
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km): 6,3 l
CO2- Emission kombinierter Testzyklus: 142 g/km

1 Ein Privat-Leasing-Angebot der Volvo Car Financial Services, ein Service der Santander Consumer Leasing GmbH (Leasinggeber), Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach - für einen Volvo XC40 T3 MOMENTUM, 6-Gang Schaltgetriebe, 120 kW (163 PS). Anschaffungspreis 29606.5 Euro, Leasing-Sonderzahlung 3937.1 Euro, monatliche Leasingrate 249 Euro, Vertragslaufzeit 36 Monate, Laufleistung pro Jahr 10000 km, Gesamtbetrag 12901.1 Euro. Effektiver Jahreszins 3.93 %, fester Sollzins p. a. 3.86 %. Repräsentatives Beispiel: Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3 Beispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Angebot zzgl. 895 € Überführungskosten und zzgl. Zulassungskostenl. Gültig bis 31.12.2019. Das Angebot gilt ausschließlich für Privatkunden. Bonität vorausgesetzt.

2 Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe, die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Kraftstoffverbrauch Volvo XC40 T3 MOMENTUM, 6-Gang Schaltgetriebe, 120 kW (163 PS), in l/100 km: innerorts 7,9, außerorts 5,4, kombiniert 6,3; CO2-Emissionen: kombiniert 142 in g/km (gem. vorgeschriebenen Messverfahren), CO2-Effiziensklasse: C

Jetzt auch als Plug-in Hybrid

Die Volvo TWIN ENGINE Modelle mit Plug-in Hybrid-Technologie beweisen, dass Umweltbewusstsein und Leistungsorientierung keine Gegensätze sind und ermöglichen Ihnen mithilfe von drei Fahrmodi die Vorzüge beider Antriebssysteme je nach Fahrsituation und Wunsch flexibel zu nutzen.
 

Mehr Antrieb. Weniger Verbrauch.

Im HYBRID-Modus kommen beide Antriebsarten zum Einsatz: Je nach Fahrsituation schalten sich Elektro- und Benzinmotor je nach Bedarf hinzu oder arbeiten parallel. Auf den ersten 100km haben Sie damit einen Benzinverbrauch von 1,7l und 15,9 kWh Strom.*

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Doppelte Power. Doppelter Fahrspaß.

Wenn Elektro- und Benzinmotor des Volvo XC40 ihre Kraft gemeinsam entfalten, kommt der Volvo XC40 Plug-in Hybrid auf 192 kW/ 262PS und beschleunigt von 0 auf 100 in nur 7,3 Sekunden.

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Auf Knopfdruck ohne Emissionen.

Auf Knopfdruck fährt der Volvo XC40 Plug-in Hybrid im rein elektrischen PURE Modus vollkommen ohne CO₂-Ausstoß – wann immer Sie wollen.

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0,0 g/km

Voller Energie.

Die Batterie des Volvo XC40 Plug-in Hybrid lässt sich schnell und einfach Laden. Dabei können Sie eine leere Batterie mit dem heimischen 230V Strom im Idealfall innerhalb von 3 Stunden aufladen.

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Virtuell einsteigen.

Erleben Sie den Volvo XC40 Plug-in Hybrid dreidimensional von außen und innen und entdecken Sie jedes Detail so hautnah, als stände er vor Ihnen. Einfach Code mit dem Smartphone scannen oder mit Ihrem Handy XC40-erleben.de besuchen.

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ZUR AR EXPERIENCE
Volvo
Toll ist, dass ich in der Stadt rein elektrisch fahren kann und mir trotzdem keine Gedanken über die Reichweite machen muss.”*
von Isabella, Düsseldorf
*Rein elektrische Reichweite bis zu 54 KM (kombiniert gem. WLTP). Danach nutzen Sie den Benzinmotor.
Die Beschleunigung des Elektroantriebs aus dem Stand macht wirklich jede Menge Spaß. Man will danach nicht mehr ohne…”
von Martin, Berlin
Obwohl zwei Motoren und eine Batterie verbaut sind, habe ich im Fahrzeug genauso viel Platz wie beim „normalen“ Volvo XC40 haben.”
von Julia, München
*Rein elektrische Reichweite bis zu 54 KM (kombiniert gem. NEFZ). Danach nutzen Sie den Benzinmotor.

Ihre Vorteile - Elektrifizierung einfach gedacht

Plug-in Hybrid Technologie

Die Volvo TWIN ENGINE Modelle mit Plug-in Hybrid-Technologie verbinden die Vorzüge eines Verbrennungsmotor mit einem leistungsstarken Elektromotor. Der Elektromotor wird durch eine Batterie unterstützt und kann über eine normale Steckdose mit 230 V aufgeladen werden. Je nach Fahrmodus entfaltet sich die Kraft beider Antriebssysteme separat, gleichzeitig oder im Zusammenspiel – für jederzeit maximalen Fahrspaß bei minimalem Verbrauch und geringen Emissionen.

Batterietechnologie

In der Batterietechnologie werden zügig Fortschritte gemacht. Dadurch sind Elektrofahrzeuge mittlerweile eine brauchbare und intelligente Alternative zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Für die Antriebe unserer TWIN ENGINE Modelle verwenden wir Lithium-Ionen-Batterien. Diese Batterien sind so konzipiert, dass sie genauso lange halten wie das Fahrzeug selbst.

Unkompliziertes Laden

Ob Sie Ihren Volvo zu Hause, bei der Arbeit oder im Stadtzentrum aufladen: es geht immer genauso einfach wie das Laden Ihres Smartphones.

Volvo. Recharged.
Der neue Volvo XC40
Recharge Pure Electric.
Unser erstes vollelektrisches SUV.
  • ELEKTRIFIZIERUNG

    Eine Entscheidung mit Reichweite

    Fahrzeuge mit Plug-in Hybrid besitzen einen Verbrennungs- und einen Elektromotor. Der Elektromotor wird entweder durch Bremsenergie-Rückgewinnung oder durch das Aufladen an einer externen Steckdose nutzbar gemacht. Durch die gespeicherte Energie wird das Anlassen des Motors und auch das Anfahren unterstützt. Die elektrische Reichweite des Fahrzeugs steigt mit der Kapazität des Akkus. Plug-in Hybride können jedoch Kurzstrecken komplett elektrisch bewältigen.

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  • Dienstwagenbesteuerung

  • Steuerlich begünstigt die deutsche Regierung den Umstieg auf Elektromobilität ebenfalls. Dies gilt für Dienstwagen ebenso wie Privatfahrzeuge. So entfällt bei privaten PKW die KfZ-Steuer für 10 Jahre – auch im Falle eines Besitzerwechsels kann der neue Fahrzeughalter noch für den verbleibenden Zeitraum von der Steuerbefreiung profitieren. Für die Dienstwagenbesteuerung gilt: In der Regel müssen monatlich 1% des Bruttolistenpreises besteuert werden, wenn Sie Ihren Dienstwagen privat nutzen. Seit 01.01.2019 ist diese Steuer für elektrifizierte Dienstwagen auf 0,5%* reduziert.

    *Vorausgesetzt die CO2-Emission des elektrifizierten Dienstwagens beträgt maximal 50 g/km oder die Reichweite umfasst im rein elektrischen Fahrbetrieb mindestens 40 Kilometer.
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